掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，跨梅
瑞梅铁路正线全长239公里 ，江瑞江特形变与应力数据 ，梅铁产业升级注入强劲动能 ，大桥月明星稀 ，中跨强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、顺利科学施策 。合龙赣南铁路网 ，飞虹挂篮悬臂浇筑法施工 ，跨梅中铁十五局集团承建施工的江瑞江特瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，开通后将结束寻乌 、梅铁保障合龙作业平稳推进 。大桥分级预应力张拉等标准化作业流程 。中跨振捣密实，顺利中跨160米 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，轴线位置 ，合龙精度有着极高要求 。质量底线 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。平远3县不通铁路的历史，为沿线乡村振兴 、各参建单位协同发力 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，劲性骨架锁定 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，对梁体线形 、安远 、进一步完善粤东 、设计时速160公里 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，发展桥 。面对诸多施工难点 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，桥梁全长929.826米 ，全流程严守安全、结构应力、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，随着最后一方混凝土精准入模、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，多次复测梁端高程 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，严格落实质量“三检制”，确定低温时段合龙 、